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地 址：昆明市官渡區(qū)小板橋鎮(zhèn)雨龍村326號(hào)
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叉車(chē)側(cè)移器詳解
來(lái)源：m.niker.cc 發(fā)布時(shí)間：2015年01月04日
正隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,昆明叉車(chē)租賃的需求量與日劇增,為了提高作業(yè)效率,用戶(hù)對(duì)叉車(chē)的使用要求越來(lái)越高,特別是要求叉車(chē)上安裝各種屬具的用戶(hù)越來(lái)越多。據(jù)統(tǒng)計(jì),我公司銷(xiāo)售的產(chǎn)品中有1/3以上加裝了側(cè)移器,下面云南叉車(chē)租憑公司就側(cè)移器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與同行們作簡(jiǎn)要探昆明叉車(chē)租賃
功能及應(yīng)用：
側(cè)移器最常見(jiàn)的昆明叉車(chē)租賃屬具，側(cè)移器允許貨叉上的貨物左右橫向側(cè)移各100mm或150mm，便利貨物的插取和堆垛，大大提高了叉車(chē)的靈活性和搬運(yùn)效率，適用于叉車(chē)搬運(yùn)和堆垛的各種工作場(chǎng)合。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
*優(yōu)良的視野：將油缸和掛架合成一個(gè)整體部件，占用更少的空間，大大提高了側(cè)移器的視野。
*快速便利的安裝：安裝無(wú)需再焊接和鉆孔等。直接將側(cè)移器掛裝在叉車(chē)貨叉架上。
*均勻的側(cè)移速度：采用雙頭活塞桿油缸，使得側(cè)移器左右側(cè)移速度更均勻。
*高壓油缸：在250Bar系統(tǒng)壓力作用下能正常工作，無(wú)需另外配置減壓閥。
*長(zhǎng)壽命的上滑動(dòng)支承：采用鑄銅上滑動(dòng)支承，在正常保養(yǎng)下更耐磨，強(qiáng)度和韌性更高，壽命更長(zhǎng)。
側(cè)移器分類(lèi)：
一般在叉車(chē)上配置的側(cè)移器分為兩種，一種是側(cè)移裝置是與貨叉架連為一體的（即整體式），滑動(dòng)裝置為導(dǎo)柱式，即固定軸上加一套筒，套筒與側(cè)移架焊為一體共同在
固定軸上來(lái)回滑動(dòng)。側(cè)移缸也只是單作用缸。整體結(jié)構(gòu)較為笨重，而且叉車(chē)的作用有局限性，側(cè)移裝置一旦出現(xiàn)故障，叉車(chē)即無(wú)法使用。但此結(jié)構(gòu)也有其有利的方面，即不影響叉車(chē)前懸距的增大。
另一種為分體式，該側(cè)移器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便。安裝時(shí)只要將側(cè)移器掛在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)貨叉架上即可，如果側(cè)移器出現(xiàn)故障，只要取下，把貨叉車(chē)掛在標(biāo)準(zhǔn)貨叉架上，叉車(chē)可照常使用。
工作原理：
側(cè)移器的工作原理，就是貨叉框架在雙作用缸的作用下，在側(cè)移油缸組上來(lái)回滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所需側(cè)移量。無(wú)錫叉車(chē)公司提醒：這種側(cè)移器，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。由于其直接掛在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)貨叉架上，勢(shì)必增大了叉車(chē)的前懸距，即改變了現(xiàn)有叉車(chē)的性能參數(shù)，使用叉車(chē)的起重量和穩(wěn)定性受到影響，所以在昆明叉車(chē)租賃安裝側(cè)移器時(shí)，應(yīng)在這方面做相應(yīng)的校核，以防止由于前懸距的增大而帶來(lái)安全隱患。
功能及應(yīng)用：
側(cè)移器最常見(jiàn)的昆明叉車(chē)租賃屬具，側(cè)移器允許貨叉上的貨物左右橫向側(cè)移各100mm或150mm，便利貨物的插取和堆垛，大大提高了叉車(chē)的靈活性和搬運(yùn)效率，適用于叉車(chē)搬運(yùn)和堆垛的各種工作場(chǎng)合。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
*優(yōu)良的視野：將油缸和掛架合成一個(gè)整體部件，占用更少的空間，大大提高了側(cè)移器的視野。
*快速便利的安裝：安裝無(wú)需再焊接和鉆孔等。直接將側(cè)移器掛裝在叉車(chē)貨叉架上。
*均勻的側(cè)移速度：采用雙頭活塞桿油缸，使得側(cè)移器左右側(cè)移速度更均勻。
*高壓油缸：在250Bar系統(tǒng)壓力作用下能正常工作，無(wú)需另外配置減壓閥。
*長(zhǎng)壽命的上滑動(dòng)支承：采用鑄銅上滑動(dòng)支承，在正常保養(yǎng)下更耐磨，強(qiáng)度和韌性更高，壽命更長(zhǎng)。
側(cè)移器分類(lèi)：
一般在叉車(chē)上配置的側(cè)移器分為兩種，一種是側(cè)移裝置是與貨叉架連為一體的（即整體式），滑動(dòng)裝置為導(dǎo)柱式，即固定軸上加一套筒，套筒與側(cè)移架焊為一體共同在
固定軸上來(lái)回滑動(dòng)。側(cè)移缸也只是單作用缸。整體結(jié)構(gòu)較為笨重，而且叉車(chē)的作用有局限性，側(cè)移裝置一旦出現(xiàn)故障，叉車(chē)即無(wú)法使用。但此結(jié)構(gòu)也有其有利的方面，即不影響叉車(chē)前懸距的增大。
另一種為分體式，該側(cè)移器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便。安裝時(shí)只要將側(cè)移器掛在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)貨叉架上即可，如果側(cè)移器出現(xiàn)故障，只要取下，把貨叉車(chē)掛在標(biāo)準(zhǔn)貨叉架上，叉車(chē)可照常使用。
工作原理：
側(cè)移器的工作原理，就是貨叉框架在雙作用缸的作用下，在側(cè)移油缸組上來(lái)回滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所需側(cè)移量。無(wú)錫叉車(chē)公司提醒：這種側(cè)移器，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。由于其直接掛在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)貨叉架上，勢(shì)必增大了叉車(chē)的前懸距，即改變了現(xiàn)有叉車(chē)的性能參數(shù)，使用叉車(chē)的起重量和穩(wěn)定性受到影響，所以在昆明叉車(chē)租賃安裝側(cè)移器時(shí)，應(yīng)在這方面做相應(yīng)的校核，以防止由于前懸距的增大而帶來(lái)安全隱患。
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